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商品訊息簡述:

怎麼沒有停！搭到直達車男跳車撞月台亡

發現列車沒停基隆火車站，男子竟然自己開門跳車！一名陳姓男子，20日從東部搭火車要北上，不過搭乘的81班次列車，只有停靠松山火車站，他想火車路過車站時，速度會變慢，於是在雙溪站跳車，只是進站的車速，至少還好70公里，男子這麼一跳撞擊月台，頭部受重創，送醫不治！

他以為進站列車，車速就會放慢許多，但為了準點問題，基本上根本不會太慢，時速至少70，陳姓男子不想搭到松山再轉車，就這樣一跳而下，讓白髮蒼蒼的媽媽等不到他平安回家，只等到一通壞消息的電話。

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高雄捷運黃線獲交部原則通過

工商時報【顏瑞田╱高雄報導】

高雄捷運黃線可行性研究，昨（12）日由交通部召開第二次委員會議，做成原則通過結論，並要求高雄市政府依修正報告書後，送交通部核轉行政院核定。

高雄市政府秘書長趙建喬昨日表示，高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，預計2027年底完工，2028年通車。

高雄捷運局長吳義隆表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集的捷運路網，路線總長約22.72公里，設置23座車站，可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。

他說，高雄是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運以及輕軌的城市，使大高雄朝向便捷多元的大眾運具持續發展。

配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交通建設的推動，同時發揮既有的工業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機場的雙港優勢，打造高雄宜居環境及發展成「新南向政策」根據地。

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簡慧萍的開箱日記