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 七夕「性」福？男逾4旬注意2大共病

（優活健康網新聞部／綜合報導）七夕度春宵，年輕情侶紛紛放閃曬恩愛，但對40歲以上的熟男，若小老弟不給力，不僅沒有為感情加溫，還可能演變成婚姻危機。一名男性反應婚姻一直幸福美滿，小老弟不僅表現好，還想著情人節如何慶祝度過七年之癢。但近來竟開始出現排尿斷斷續續、夜尿、頻尿等問題，擔心關鍵時刻失常，趕緊就醫尋求協助。

40歲以上男性 每5人中就有1人有勃起障礙、攝護腺問題

台灣男性學醫學會理事長主任張宏江表示，根據國內外研究報告及最新人口統計，全台40歲以上男性，逾155萬人有「勃起功能障礙」與「攝護腺肥大伴隨下泌尿道症狀」，每5人中就有1人深受兩大共病困擾。由於亞洲文化較保守，估計40歲以上台灣男性中，承認有勃起功能障礙的比例為僅為實際人數的一半。

隨年齡增長 7旬逾半數有「勃起功能障礙」

耕莘醫院外科部主任廖俊厚表示，七夕情人節前民眾自主就醫較踴躍，不外乎是想尋求臨時抱佛腳的妙方，七夕夜裡才好向伴侶交差。不過，男性共病的治療與照護就如同慢性病，長治久安才能真正改善，短視近利不會對於性福增值加分。

攝護腺肥大伴隨下泌尿道症狀與勃起功能障礙，皆會隨著年齡增長而遞增，根據德國研究指出，「勃起功能障礙」發生率與不性福指數，30幾歲僅有2.3%，到40幾歲有9.5%，比例成長幅度達4倍，年紀到了7字頭，更高達53.4%的男性無法順利勃起，親密關係很可能因此觸礁。

同一研究指出，有勃起功能障礙的30幾歲男性，近4成有伴隨下泌尿道症狀的問題，而50幾歲患者更高達有7成，男性共病常伴隨同時發生。目前已有口服低劑量藥物治療，定時定量，可同時改善兩大共病。

心血管疾病患者 用偽壯陽藥恐致命

廖俊厚主任提醒，近來偽藥風波不斷，尤其是男性功能藥物更氾濫，中國闖關進口的偽藥新聞層出不窮，一次就是上萬顆違法輸入，不肖業者鋌而走險，只為背後的龐大國內市場需求以賺取暴利。

也有報導指出，部分偽壯陽藥含局部麻醉劑，藉由延緩男性生殖器的敏感度，延長勃起時間，長期使用恐造成「命根子」騷癢、起疹子，甚至可能出現腫脹疼痛，若是本身罹患心血管疾病者服用，更可能致命。用藥前建議諮詢藥師，若是處方用藥，不要自行上網網購，建議就醫請醫師評估，再開立適合藥物，才能享受幸福事。

 老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。 

李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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