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成欣光電UV LED 節能率可達50%~75%
工商時報【文╱陳逸格】
專門從事LED UV固化設備研發、生產製造的成欣光電(股)公司,成立8年以來,先後發展LED植物生長箱、LED集魚燈,近年轉做UV LED,應用在印刷產業之油墨乾燥,成功打破框架,今年可望損益兩平。
成欣光電總經理陳志明表示,印刷機原以裝設汞燈來乾燥油墨,客戶改用UV LED後,節能率可達50%∼75%。UV LED取代傳統汞燈的趨勢甚明,需求漸浮現。陳志明說,目前全世界做同類產品的國家僅有德、日、美三強,一支大型LED UV 燈具售價在新台幣500萬至600萬元間,小型燈具需40萬至100萬元,成欣價格大約是歐美產品的1/2至1/3,品質與價格頗具競爭力。
陳志明表示,國外客戶在換裝LED燈時,被要求使用售價較高的專用油墨,而台灣客戶不願意花這個錢,希望使用原來的UV油墨,促使成欣研發特殊燈具,拆除汞燈後直接把LED燈具裝上。據了解,UV LED目前商機主要在印刷業,陳志明認為印刷電路版(PCB)慣用汞燈,也有換裝LED燈的潛力;隨著今年高速印刷LED專用油墨的成本下降,客戶換裝意願提昇,整體看來商機走揚。
目前成欣主要市場在臺灣,透過參展擴展大陸與東南亞市場。陳志明指出無紙化的趨勢,讓印刷廠面臨困境,同時以往印刷機台仰賴老師傅的經驗調校,從油墨調配、天氣狀況到印刷的力道等,明顯受制於老師傅,經驗累積的工夫亦傳承不易,因此印刷廠致力自動化、數位化,惟礙於工廠數位化成本過高,大部份廠家仍裹足不前。
成欣UV LED固化設備除了價格上有優勢,並接受客制化,競爭對手無法仿製,模組所用的電子零件都符合國際認證的標準。陳志明直言「以前不敢賣國外,因為新產品故障沒人會修,這幾年來,產品非常成熟可靠到有餘力發展外銷」。
提高配備安全 時力籲進口警車免稅
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】為了讓警政單位放手購買進口警車,提高員警執勤配備安全,時代力量18日召開記者會呼籲政府修關稅法,將進口警車列入免關稅範圍。時力立委徐永明表示,政府應比照進口軍用車、消防車免關稅的形式,將進口警車納入適用範圍,以提高員警執勤安全效能。關務署署長謝鈴媛回應說,他們將審慎評估稅收損失,才可判斷進口警車免關稅是否可行。
近年警車事故層出不窮,凸顯現有警車安全配備不足,無法提供警察人員執勤基本保障。檢視目前警車安全性能,除國道警車適用安全配備較完整的進口車輛外,其餘警車多屬配備較陽春的國產車,其安全性甚至低於一般民眾自用車。
時代力量立委徐永明表示,從2012年到2017年台灣全國警消車禍共發生了564件,目前我國進口軍用車輛、消防車輛都可免關稅,唯獨警用車輛關稅則是17.5%。他主張修正關稅法,將進口警車列入免關稅名單,透過降低進口警用車輛關稅,為員警購買配備更好的警車。
時代力量桃園市中壢區議員參選人劉祐龍指出,桃園市長鄭文燦日前表示,未來將以試辦方式,編列預算讓部分警政單位購買BMW等安全配備佳的進口警車,顯見將警察車輛列入免關稅名單的方式可行。他補充說,免除警車關稅,不但能讓警車售價降低,節省不必要的預算花費,也能讓地方政府不再因價格高昂,對進口警車望之卻步,也能藉此提升基層員警執勤時的保障。
汽車專家龐德指出,我國警車配備相當落後,進口警車可改善基層員警的安全。他指出,進口警車優點多,例如,進口車的氣囊多,發生車禍時能計算出撞擊系數,而釋放相應的氣囊。此外,進口也有坐墊感應器,員警執勤時上下車動作頻繁,只要員警離開坐墊,變速器就會自動歸回到N檔(空擋),確保駕駛人不會因為緊急行為忘記歸檔,而釀出車禍。
對此,關務署署長謝鈴媛表示,現在警察車確實沒有免稅規定,且大型的巡邏車還徵收20%的關稅。但警車的種類多,未來內政部得擴大適用範圍,才能加以確認免關稅的可行性。當問及免關稅稅損恐會達到1億2千元是否會對財政造成負擔?她並未正面回應,只強調關務署需要做審慎評估稅收損失,才可判斷進口警車免關稅是否可行。
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