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美國電動車大廠特斯拉的執行長馬斯克(Elon Musk)。 歐新社 分享 facebook 針對遭人質疑在現行面臨資金不足情況,要如何讓Tesla轉為私有化繼續發展的情況,Tesla執行長Elon Musk稍早透過官方部落格公開說明,除了說明在2017年初便與沙烏地阿拉伯主權財富基金接洽,同時稍早也透過Twitter發文表示目前已經著手與銀湖資本、高盛投資進行洽談,並且擔任投資顧問,另外更將由Wachtell, Lipton, Rosen & Katz,以及Munger, Tolles & Olson兩間律師事務所擔任法律顧問。 分享 facebook 根據Elon Musk於Tesla官方部落格發表內容說明,Tesla私有化一事最早可追溯至2017年初,當時沙烏地阿拉伯主權財富基金表示有意投資Tesla,藉此分散石油風險所造成影響,同時當時也就提到讓Tesla轉為私有化的發展模式。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } Elon Musk表示雙方最初並未達成私有化發展相關協議,而後來沙烏地阿拉伯主權財富基金收購Tesla約5%比例持股,並且再次表明希望讓Tesla恢復私有化,但不希望有其他決策者加入干預,同時希望能讓此項交易快速完成,因此當時才會對外說明已有足夠資金可讓Tesla恢復私有化。在相關說明裡,Elon Musk也表示此項決策也持續與沙烏地阿拉伯主權財富基金進行討論,但依然要等待對方完成相關調查,並且取得內部批准,其他則包含確認是否涉及各地區監管機構介入調查,以及相關持股比例問題。同時,Elon Musk更說明除了與沙烏地阿拉伯主權財富基金洽談,目前也著手與其他投資機構進行洽談。就Elon Musk的說法,認為雖然提出計畫以每股420美元價格向股東回購持股,但並不認為Tesla一旦要恢復私有化,就必須花費超過600億美元金額將所有股東持股回購,強調即便Tesla恢復私有化依然能吸引既有股東投資,因此實際上僅需回購不願Tesla恢復私有化的股東持股部分即可。而就Elon Musk的看法,大致上僅需回購三分之一的持股比例就能讓Tesla恢復私有化。不過,雖然Elon Musk後續再次發文表示已經著手與銀湖資本、高盛投資進行洽談,並且邀請這兩家投資機構擔任投資顧問,另外也將由Wachtell, Lipton, Rosen & Katz,以及Munger, Tolles & Olson兩間律師事務所擔任法律顧問。但就銀湖資本稍早對外澄清,表示並未與Elon Musk進行任何投資洽談,因此似乎又讓Elon Musk對外說法增加一些令人質疑部分。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�



 恢復能力快! 關西、新千歲機場復飛國內線


日本3天內遭受強颱和強震侵襲,對陸海交通都造成嚴重影響,不過日本恢復能力也很快,如今關西和新千歲機場都已經部分重開,北海道內的鐵路也重新開放,這些都是日本當局迅速連夜搶修的成果。


一下大巴就往機場大廈內衝,關西機場因為受到燕子颱風影響被迫關閉3天後,7日早上終於恢復國內線部分運作,總共有19個航班順利復飛。


日本民眾:「在來之前還是有點擔心,現在按照行程可以出發真的很棒。」


關西機場社長山谷佳之:「因為各位的幫忙,每一天的每一個小時都有逐步的情況改善,我們抱持越快越好的態度繼續加油努力。」


雖然只恢復了3成運作,但還是比早前預期必須關閉一週來得好,國際線預計從8日開始也同樣能正常起降。


新聞旁白:「至於第一航廈跟A跑道的班機起降作業,目標是週內回歸正軌。」


另外一個出乎意料很快復原的是剛剛遭受規模6.7強震的北海道新千歲機場。


記者:「現在是9/7上午10點鐘,新千歲機場國內線航廈目前已經開放,很多等待登機的旅客正朝著登機口移動。」


登記櫃台內滿滿人潮,但你很難想像24小時前這個地方停電、地面還積水,天花板和燈管都掉落在地上,不只機場,新幹線車站等著搭車旅客也是大排長龍,北海道新幹線往函館方向的下行列車也恢復通行,但北海道特急列車在地線以及JR北海道仍然全天停駛,不過日本一週內遇到2次天災,迅速的復原能力倒是令人刮目相看。


東北地方整備局課長佐野智樹:「希望能透過311大地震災害教訓,目標讓北海道早一天復興。」


復興速度能如此之快,原來是因為各縣市府全力總動員,例如宮城縣和仙台市共8個消防局就出動了120人。


仙台消防局消防員:「到了災區首先先看一下當地狀況,因為移動要花時間,也會一邊收集情報。」


一字排開,地震後東北電力公司46名職員馬上出動高壓發電機車、和高處作業車60台搶修北海道的電力。


東北電力宮城分局隊長早坂保:「我自己也遭受過震災,帶著對北海道電力報恩心情,希望能全力復興。」


札幌、函館區公所等公家單位都火速提供手機充電站,札幌街頭更緊急設置臨時補水站,避難中心還提供各種物資,日本民眾則是秩序的排隊,不怨天也不尤人、全民一心上下配合,雖然一度傳出不少最壞消息,但妥善的危機處理也讓全民面對災難當前心中的恐懼能少一點。


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