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用內政部資源打選戰? 徐:不會助選
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】內政部長16日正式交接,新任內政部長徐國勇低調上任,除了他接任部長一職,他沒帶任何人來接掌「天下第一大部」的部會。他表示,內政部首要工作是打造「安居樂業」的環境,以確保經濟有成長的環境。至於外界質疑他會藉內政部資源為民進黨打選戰,他再三擔保,內政部長並不適合助選,所以他「不會去助選」。
內政部長16日正式交接,數百位同仁一早便擠爆內政部大樓歡呼,並一一與前內政部長葉俊榮握手致意歡送,可見其親民的作風深受內政部同仁肯定。葉俊榮表示,希望在新任內政部長徐國勇的帶領下能繼續前進。他指出,目前還有都更條例、社會團體發、建築法等法案還未通過,希望徐國勇藉著對立法院的了解,盡速通過內政部重要法案。
葉俊榮也特別指出,我國警、消、空勤等基層人員工作相當辛苦,警消制度條件也不夠健全,他走遍全台服務站後感慨,基層人員相當努力,卻時常受到社會的批評,期望內政部未來能持續為基層爭取權益。
徐國勇致詞時則表示,他會持續在葉俊榮的基礎上推動內政部業務。現在的內閣是拚經濟的內閣,安居樂業是內政部的工作,他們將要建立好的安居環境,讓廠商能夠投資台灣。他也對內政部同仁特別有信心,相信他們將全力配合,所以今次內政部交接,只有他1人上任,並沒有帶其他人來接管內政部事務。
針對外界質疑徐國勇掌管「天下第一大部」的內政部,是否會為民進黨打選戰?徐國勇澄清說,什麼事情都聯想到選戰比較狹隘。他強調,內政部的工作相當多,且「內政部部長不適合助選,所以我不會去助選。」他也說,查賄選是重要的工作,警方在選舉期間會特別注意相關的問題,以確保選舉透明公正。
徐國勇是國立中興大學法商學院法律系畢業,之後在國立台灣海洋大學海洋法律研究所接連取得碩士與博士,曾是台北市萬華區龍山國小教師、執業律師、台北市議員、立委,再由行政院發言人兼政委之姿,轉任內政部長。
新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。
空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。
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